バイクのタンク塗装は剥離しなくていいの？注意点も解説
バイクのイメージチェンジを図りたいときに、タンクに新しい塗装を施すのは有効な手段の一つです。また、タンクの塗装に傷がついてしまったのを機に、再塗装を検討する方もいらっしゃると思います。
そんなときに、
「タンクの古い塗装は剥離しなければいけないの?」
「古い塗装を剥離せずにに新しい塗装にする方法はないの?」
と疑問に思われるのではないでしょうか。
目次
1.バイクのタンク塗装の剥離しない場合はあるの？
【剥離しない場合】下地がしっかりしている
【剥離が必要な場合】経年劣化している
2.【How to】古い塗装の剥離が必要な場合の作業手順
3.おすすめの塗装剥離剤（リムーバー）
4.剥離作業時の注意点をご紹介します
換気をしっかりする
保護手袋やゴーグルを用意する
気候や気温で剥離の効果が変わる
5.まとめ
バイクのタンク塗装の剥離しない場合はあるの？
出典：写真AC
タンクの塗装をする前に、古い塗装の剥離が必要か判断する基準がありますので、説明していきます。
判断に迷っている方は、これから説明する基準を参考にしていただき、愛車のタンクの剥離が必要か検討してみてください。
【剥離しない場合】下地がしっかりしている
古い塗装が純正塗装であれば、下地がしっかりしているので、足付け作業だけすれば塗装しても大丈夫です。ただし、純正塗装だったとしても、塗装がへたっているようであれば、剥離は必要です。
もう一つの判断基準は、タンクの色が単色であることです。単色であれば、塗装に段差がないので古い塗装の上から、新しい塗装を塗ることは可能です。
【剥離が必要な場合】経年劣化している
先ほど純正塗装であれば、基本的に剥離は必要ないと説明しましたが、年数が経過して塗装がへたっているものに関しては剥離が必要です。例えば塗膜と素材に錆が発生していて塗膜が浮いている、塗膜が部分的にぱりぱり剥がれてしまっているなど、経年劣化した塗料の上から新しい塗装を行うと、塗装の乗りが悪くなり「ひび割れ」や「シワ」が発生する原因となります。
また、他の確認事項としてタンクに2色以上の塗装が行わ低るかも確認しましょう。バイクのタンクにラインなどの塗装が施されている場合、色の変わり目に段差ができています。そのまま塗装してしまうと、段差が残ってしまい、キレイな仕上がりになりません。
さらに旧車の場合などは、以前に補修したパテが剥がれかけていたりする場合があるので、タンクの状態を確認するためにも剥離した方が良いでしょう。
【How to】古い塗装の剥離が必要な場合の作業手順
出典：写真AC
剥離の作業手順について解説していきます。
作業に必要な道具も紹介しますので、この手順を参考にぜひ剥離にチャレンジしてみてください。
準備物：剥離作業と再塗装に必要なものを揃える
剥離作業と再塗装に必要な道具は以下です。
- 塗装剥離剤（リムーバー）
- 刷毛
- スクレーパー
- 金属ブラシ
- 布・耐水ペーパー(600番)
- シリコンオフ
- プラサフ(ウレタンサフェーサー）
- カラー塗料
- クリア塗料
Step1：剥離剤を塗る
剥離剤を必要な分だけ受け皿に移し、刷毛に付けてタンクに塗っていきます。塗料によく浸透するように、なるべくたっぷりと塗っていきましょう。剥離剤を塗る際に、床に剥離剤が付いてしまわないように、金属の受け皿を使用したり新聞紙などで養生しておくと安心です。
しばらくすると、塗装が浮いてきますので、塗料を剥がす作業に移ります。
Step2：スクレーパーと金属ブラシを使用して古い塗装を剥がす
剥離剤を塗って浮いてきたら、スクレーパーを使用し、塗装を剥がしていきます。給油口付近やスクレーパーでは取り切れない部分は、金属ブラシを使い塗装を剥がしましょう。
1回剥離剤を塗っただけでは、塗装は全部剥げません。剥がしきれなかったら、再度剥離剤を塗って残った塗装を剥がしていきます。2〜3回繰り返して最後に少し塗装が残ったら、耐水ペーパーで削り落としてください。
Step3：剥離剤をふき取りプラサフを吹き付ける
塗装が剥離できれば、水で剥離剤を綺麗に洗い流し脱脂作業を行います。
水分が付いたまま放っておくと、すぐに錆びてしまいます。
水洗いする場合は、すぐに水をふき取り、タンクをしっかり乾燥させましょう。
タンクが乾燥したら脱脂し、プラサフを吹き付けていきます。
Step4：耐水ペーパーで磨く
プラサフが乾燥したら、布・耐水ペーパー(600)でタンク磨きです。この磨き作業を怠ると、次の塗装のときに、塗料の乗りに影響がでてしまいます。面倒な作業ですが、全体をキレイに磨いていきましょう。最後にザラツキや錆び、塗料残りが無いかを触手（素手）で確認しましょう。
磨き終わったら、布でしっかりふき取り、削りカスを残さないようにしてください。
Step5：再塗装を行う
磨き終わったら、次は塗装です。
塗装のコツは、「バイクのガソリンタンクを缶スプレーで塗装する方法は?手順と注意点を教えます」の記事で解説していますので、そちらもぜひご覧になってみてください。
おすすめの塗料剥離剤（リムーバー）
出典：写真AC
塗料剥離剤（リムーバー）は、古い塗料やコーディングを効果的に除去するための製品です。
当社で販売している塗料剥離剤（リムーバー）は、プロも使用する高品質で強力な剥離剤です。塗装の剥離後に表面を水洗した際でも、ワックス分や塗膜残分が残りにくく、再塗装を行いやすいのが特徴です。
ただし、強力なぶん皮膚に触れると危険なので、取り扱いには十分に注意しましょう。
剥離作業時の注意点をご紹介します
出典：写真AC
ここからは、塗装を剥離するうえで、気を付けなければならないことを解説します。
剥離剤は塗装を剥がすのに便利な溶剤ですが、そのぶん危険もともなうので、これから説明する注意点をよく読んでから使用してください。
注意点１：換気をしっかりする
室内で作業する場合、換気は必須です。
匂いがきつく、中毒性がありますので、密閉状態で使用すると危険です。
必ず換気するか、屋外で使用しましょう。
また、匂いについては近所に迷惑がかかる可能性がありますので、周りに配慮しながら使用してください。
注意点２：保護手袋やゴーグルを用意する
剥離剤は劇薬ですので、皮膚に触れるとただれてしまいます。強力な剥離剤ほど危険ですので、必ず保護手袋とゴーグル・防塵マスクを着用し、皮膚に触れないよう注意しましょう。
万が一皮膚に触れてしまったら、すぐに水で洗い流し、皮膚に異常を感じたら、医師の診断を受けるようにしてください。
注意点３：気候や気温で剥離の効果が変わる。特殊な剥離方法も紹介
剥離剤は、気候によって効果が大きく変わります。
- 冬季は気温が低いため、剥離剤の浸透が遅くなる
- 夏期は気温が高いので、剥離剤の蒸発が早くなり効果が落ちる
- 雨天時や湿度が高い時は、水分が剥離剤の浸透を阻害するので効果が落ちる
上記を踏まえると、春や秋といった過ごしやすい時期に作業するのがおすすめです。
※剥離剤を塗ったあと、ラップ等で綺麗に覆います。剥離剤の気化を防ぎ塗膜が浮いてくるのを待つのも良いでしょう。5分から30分程度で塗膜がメラメラと浮き上がってきます。
季節・温度に対して柔軟に対応するために、余裕を持ったスケジュールで作業した方が良いでしょう。
まとめ
いかがでしたでしょうか？
バイクのタンク塗装の剥離について解説してきました。
剥離が必要かどうかの判断は、愛車の年式の把握、純正塗装かどうかの確認、塗装の状態の見極めが必要になります。
剥離するのかしないのかで、手間も手順も大きく変わりますので、多少時間がかかったとしても、じっくり状態を見てから判断した方が良いでしょう。
この記事を一つの判断材料として活用してみてください。
